Delta Electronics, ein US-amerikanischer Anbieter von Stromversorgungen und Ladesystemen, präsentiert MOOVair, ein kabelloses Ladesystem für Lagerfahrzeuge. Kabelloses Laden ist rund um die Uhr mit Leistungen von 1 bis 30 kW möglich. Die Systeme wurden in Deutschland entwickelt und werden in der Slowakei gefertigt.
Delta hat kürzlich die ersten Projekte mit dieser Technologie abgeschlossen.
Für den Umbau einer manuell gesteuerten Linde P180 Sattelzugmaschine zu einem autonomen Feldtraktorzug mit vollautomatischem Be- und Entladen von Anhängern und automatischer Batterieladung installierte Delta das MOOVair 30 – ein 30-kW-System für kabelloses Laden mit 80 Volt.
Das System liefert bis zu 300 Ampere und arbeitet mit einem Wirkungsgrad von 95 Prozent über eine Distanz von bis zu 15 cm. Die kabellose Energieübertragung eliminiert Kontaktverschleiß, reduziert den Wartungsaufwand deutlich und ermöglicht schnelles und häufiges Laden ohne Betriebsunterbrechung. Die Schutzart IP69 macht das System ideal für Außeneinsätze, während Ethernet- und CAN-Bus-Schnittstellen die Integration in bestehende Flottenmanagementsysteme ermöglichen. Ein weiterer Vorteil: Mehrere Fahrzeuge können sich eine Ladeeinheit teilen, was Platz spart und Investitionskosten senkt.
Das zweite Projekt konzentrierte sich auf die Nachrüstung von Linde E16-Gabelstaplern für den autonomen Außeneinsatz. Delta installierte das MOOVair 10 – ein 10-kW-System mit einem Ladestrom von bis zu 275 Ampere. Neben den gleichen Vorteilen wie das größere Modell bietet es Deltas patentierte Pad-Pad Link (PPL)-Technologie für die drahtlose Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug.
Im Gegensatz zu WLAN, Bluetooth oder Infrarot arbeitet PPL über ein magnetisches Kommunikationsfeld außerhalb des stark frequentierten 2,4-GHz-Bandes. Dadurch ist es unempfindlich gegenüber Funkstörungen und äußeren Einflüssen wie Schmutz oder Feuchtigkeit. Die begrenzte Reichweite gewährleistet zudem eine präzise Datenübertragung – selbst in Umgebungen mit hoher Fahrzeugdichte. Dies macht es ideal für den Einsatz in automatisierten Ladeszenarien.
Drahtlose Ladesysteme sind in anspruchsvollen Intralogistik-Situationen von Vorteil. Die Lagerfahrzeuge sind jederzeit einsatzbereit, Wartungskosten und Ausfallzeiten werden reduziert, und die Integration in bestehende Arbeitsabläufe erfolgt nahtlos. Für Logistikverantwortliche bedeutet dies höhere Produktivität, bessere Planung (ohne ungeplante Ladepausen) und Technologie, die sowohl aktuelle als auch zukünftige Anforderungen erfüllt.
